张先生花费47.3万元购买了一辆一汽青岛解放牵引车，但在高速路上方向失灵，险些发生严重事故。
02车辆在内蒙古呼和浩特拉煤时，方向系统出现一些明显的异常问题，导致司机张先生紧急刹车，车辆受损。
03张先生表示，车辆在半年内维修了5次，但仍有一定的问题，要求厂家退车或换车。
04然而，一汽青岛解放汽车有限公司客服表示，应该要依据车辆当时的检验测试情况来判断是否属质量问题。
05丰镇市金佰利汽车服务有限公司负责人称，已尽力协调，但张先生需找经销商或媒体解决。
花47.3万购买才半年的“一汽青岛解放”牵引车，在高速路上突然方向失灵，差点连人带车栽下高架桥。
7月31日，张先生告诉华商报大风新闻记者，“能不能够确保行车安全嘛！我的诉求就是看退车还是换车。”
张先生今年39岁，是山西大同跑运输的货运司机。2023年花47.3万元在大同时代解放汽车贸易有限公司购买了一辆平头牵引车。
“去年12月买的车到今年1月，开了一个月车就感觉不对劲，在他们旗下的特约维修站更换方向系统的部件，但跑了几天还是不行，就重新又换了部件。第二次维修后，我才觉得比以前好用了。”
张先生一直对车辆的方向系统犯嘀咕，没想到怕啥就来啥，他称跑车3个多月，在内蒙古呼和浩特拉煤遭遇惊险事故。
“6月30号上午9点左右，我在水河县湾镇（兴和至巴拉贡）高速路上正常行驶，我是往兴和走，跑着跑着就突然感觉没有方向了！”
张先生回忆心惊肉跳的一刻：“高速路上限速100公里，当时我的车速有80多公里，我是重型牵引车，车上拉着煤，连车皮带煤一共48吨。我一看方向失灵了，下面是几十米的高架桥，弄不好就出溜下去了。”
他只能硬着头皮刹车制动，“我看到右手路边有水泥墩子，才把车杠住，当时没那么快就停下来，还是惯性往前冲出几十米，才慢慢把车控制下来。”张先生表示，要不是这些水泥墩子，他可能连人带车栽下几十米的高架桥。
“我有行车记录仪监控的视频，凭我开车20年的经验，总算没有出太大的事故，也算万幸了。”
张先生提供的现场视频和图片显示，他的车斜横在高速路上，车头和前轮胎有明显的破损，“转向万向节伸缩杆脱落，就是和方向盘连接的那连接杆掉落了，导致方向失灵。”
8月1日，跑车司机李师傅向记者证实，事发当天目击了险情，“他的车在前边，我的车在后边，他的车撞在高速路隔离带和桥墩上，桥墩把车顶回来，车辆受损。”
李师傅表示：“那个相当危险，没有方向了，车头就不受控制了。交警随后赶过来清理现场，让把车挪开。”
张先生感叹太悬乎，“这个事太危险了，高速路上那么快的车速，车辆很多，我怕后车撞上再出事故，我检查发现是方向系统出现一些明显的异常问题，我自己把它先插上去。交警当时也赶过来，说横在路上很危险，问我还能不能走，我一看这个情况，就把第一事故现场挪开，勉强往前开了几公里，在不影响通行的地方停下来，赶紧给他们售后打电话。”
张先生表示：“事发后，他们安排附近的维修站过去给我的车组装，我才继续开车送煤。当时车刮了嘛，后来是在内蒙古乌兰察布一个维修站，青岛厂家把配件给发过来，他们给买的轮胎，轮胎上划出道，因为天气热了，划伤以后就不安全了，他们给换了3条轮胎，厂家最后花了5000多元把车给我维修了。”
张先生提供了维修记录，“如果是我个人自己造成的车损，厂家不可能给出这个费用吧。”
“我要求厂家给我退车或者换车，不能老是这样维修呀！”张先生和记者说，内蒙古乌兰察布市一汽解放维修服务站的经理事后联系他，“给我打电话说有什么事回来解决，我说你能不能做主，人家说是受厂家委托给我说这个事。我跑了老远就过去找，人家说可以私了，多送我几次保养，再给几万元补偿，我有谈话录音。我没要对方的钱，人家说再和厂家沟通，但到现在也没在说啥。”
张先生坦言，“他说来说去就是想拿钱私了，我说这不是赔钱的事，这涉及我和别人的生命安全。咱自身想，如果再次发生问题，不但害了自己，还有可能会害了别人的家庭。”
“这也太危险了。”张先生表示，车辆方向系统的部件一旦损坏失灵，跑在路上那可是要命的。万一再出大问题，搭上生命，谁来负责？
对于这台牵引车，张先生苦不堪言，“自从买了新车，方向系统的部件在他们维修站第一次维修不行，第二次维修换了部件以后，后面又维修了3次，每次维修都有记录，在全国各地维修，在手机app系统里都有记录可查。”
39岁张先生明确说，他不敢再开这样的车了，“现在还在两年的‘三包’期内，这个车我开几天就不敢开了，就放那，但银行还要还钱，车贷怎么弄，我现在每个月还要还1.3万元的车贷。当时买车首付10万元，相当于贷款30多万。”
8月1日，华商报大风新闻记者联系一汽青岛解放汽车有限公司，客服查询车牌号和车辆识别代号后表示：“这个需要现场鉴定情况，如果是配件在保质期内，需要现场鉴定判别是不是属于质量上的问题。如果是质量上的问题，可以按‘三包’处理。”
客服查询维修记录后回应称：“7月5号有个报修，我看一下是说方向失灵导致车辆事故，他现在要求是退车或者换车。我们当天联系了最近的维修服务站，和他对接的。”
客服和记者说，“我帮您记录，马上向反馈给我们部门，目前这个情况我们应该根据车辆当时的检验测试情况，要看是否是质量上的问题来定。”
此外，客服向记者证实，丰镇市金佰利汽车服务有限公司是公司的特约维修服务站。
8月1日，华商报大风新闻记者联系丰镇市金佰利汽车服务有限公司，一位负责人证实，负责为张先生从事更换维修服务。
“他提供什么证据了吗？他提供了方向杆从车上掉下来的视频吗？这个现在无法判断、检测是什么原因。”
这位负责人解释称，“他当时出事故是在清河那边的服务站处理的，当时给我们打电话了，我们说不行先走保险吧，因为第一现场证据没有，当时服务站（维修员）去的时候也是第二现场了，他把车已经挪了。”
这位负责人对交警要求挪车表示理解，“他的车出事故，把车挪走之后，服务站（维修员）到现场只是说方向有点歪，给他正了一下。我后来请示‘一汽解放’，考虑到用户利益，把他该换的件也给换了，换了轮胎，车外观的配件都给换修了。”
对于是否一汽青岛解放汽车有限公司授权她和张先生私了，这位负责人否认代表公司跟张先生沟通处理。
“只是‘一汽解放’要我跟他谈一谈，我是说咱们是‘一汽解放’的用户，从我这个方面来说，能给他补偿一点就补偿一点，安慰一下用户的内心和情绪嘛。但具体用户没说啥，最后他什么视频证据也没提供给我们。”
这位负责这个的人说：“因为他经常在我们这修车，我也想留住‘一汽解放’的用户吧，也不想损失一个用户。他的诉求，我也不知道如何处理了，他应该找经销商，找媒体能给他解决吗？谁卖给他车，他就应该找谁，‘解放’在各地都有地区部，也有协调人的，咱们能为用户解决多少，尽力去协调。”