3月15日，央视“3·15”晚会曝光宝马530Li车型传动轴异响。对此，宝马中国深夜回应，针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，我司此前已经进行过技术核查，确认该现象不可能影响行驶安全，并能够最终靠维修解决，宝马承担所有相关维修费用。
车底频频传出异响，新车怎么会有这种响声呢？这样的响声让众多宝马车主寝食难安，也让宝马公司和4S店如坐针毡。
在一段宝马530Li车主提供的视频中，可以清晰听到，汽车R挡和D挡切换过程中，传动系统发出尖锐的摩擦声和金属撞击声。通过采访多位宝马530Li的车主和走访全国多家宝马4S店，对于宝马530Li车型的传动轴异响问题，宝马4S店的工作人员并不避讳，修东西的人也坦诚表示，更换传动轴可以，退车或者换车，他们做不到。甚至有4S店售后人员告诉消费者：“如果你投诉了宝马，也是我处理，宝马不会直接有人给处理。”
在调查中解到，更换新的传动轴并不能完全解决车辆传动轴异响的问题，宝马厂家和各家4S店对此也是心知肚明。车主们认为，只要传动轴存在这种原因不明的异响，就代表着有安全风险隐患，宝马厂家有责任和义务查明真相，给车主们一个明确的答复。
直到3·15晚会播出前，宝马汽车官方也没有正面回复车主。传动轴频繁出现异响、车主投诉不断，但宝马厂家和各地的4S店并没有缩减汽车销售数量，出问题的车型依旧在大力推广销售中。
3月15日，宝马中国发布声明：针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，我们此前已经进行过技术核查，确认该现象不可能影响行驶安全，并能够最终靠维修解决，宝马承担所有相关维修费用。我们将进一步开展技术复查和深入分析，给消费者满意的答复。由此给用户所带来的不便，我们深表歉意！
在第三方投诉网站也看到很多宝马车主反映了宝马汽车存在传动轴异响的质量问题。
汽车不断出现异响，让车主无法放心的驾驶，消费维权又迟迟得不到宝马厂家官方的回复。如果想结束这段糟心的消费经历，把车卖掉，是不是一个无奈可行的办法？
在全国几家大型的二手车交易市场里，简单询问后，二手车商们对宝马530Li汽车传动轴异响也早有耳闻。宝马车的这样的一个问题，在车市里并不是什么秘密。
二手车商表示，换传动轴保养记录里面有，正常来说可以多卖5000元。如果换了传动轴后，人家会因为这个砍价。收车都讲究原版原漆，原版就是整车没有换件，换了重要部件就不是原版了。
宝马汽车传动轴的质量上的问题，并不是小概率的问题。宝马汽车在传动轴问题上，以前就启动过多轮召回。
2017年6月，宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案召回计划，将自2017年11月1日起，召回部分进口宝马X5和X6系列汽车共计涉及86778辆。而召回的原因是，车辆前部传动轴轴承的油封可能在经常使用后滑出设计位置，某些情况下，传动轴十字节处可能会发生断裂，存在安全隐患。
2019年，宝马（中国）汽车贸易有限公司再次因为传动轴问题，向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期间生产的部分进口BMW M3及M4汽车，共计279辆。召回范围内车辆的传动轴法兰由于设计失误，在长期高负荷使用后可能从传动轴上逐渐脱出，并引发车辆底盘震动或异响。若法兰完全脱出，则车辆传动轴将打滑、失去传动力，造成车辆无法加速，增大了车辆的操控难度，存在安全隐患。
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