学车秘籍：方向盘神操作全攻略轻松过科目二

  这不仅是正确的握法，而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。

  在调正车身的一起还能使另一边车轮防止轧线的危险，不断检查左右两头的后视镜，即哪边宽往哪边打。

  倒库最怕的便是方向盘打的过猛，意思是微调，视点不要太大，一般半圈最合适，最终留心，车身正了就要回方向。

  曲线行进最难的就不能够轧线，唯有不时从后视镜调查车轮与边线的间隔，才能够找到打方向的精确机遇。

  首要离合器操控要好，速度要慢，这样做才能够更好地去对边线。上坡后再调整车身与边线的间隔就很难了，所以尽量在上坡前就向边线接近。

  在上坡时留心看右后视镜，调查车身和边线间隔改动，假如间隔产生改动就要恰当批改方向盘，留心不能够轧线。

  假如太接近弯道内侧，很简单在过弯的时分轧线，接近弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，轧线几率大大下降。

  弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留心后车轮与库角的间隔，靠得太近就要略微回一回方向。

  【留心】许多考场直角转弯接在下坡后，操作时，车速不自觉地加速，所以直角转弯前，要有认识地降速。

  许多人在倒车时简单分不清方向盘应该是往左打仍是往右打。其实任何一个时间里，方神往哪边打车就往哪边去，倒车也相同。

  打方向盘要有预见性，亮点要精确，到点就打方向盘，速度要快、打方向的力度要狠。

  不要把自己当个菜鸟小心谨慎的，还能够仿照老司机开车的神态、心态等等，一朝一夕你就会发现开车越来越称心如意。