已经很久没有换代的三菱欧蓝德虽然没有上一代那么受欢迎，但是竞争力明显要强很多。全新欧蓝德在外观和动力方面做了全面更新，更好地满足那群消费的人的需求。作为一款紧凑型SUV，三菱欧蓝德1.5T发动机+48V轻混系统和CVT变速箱的动力组合足以满足日常出行需求。
新欧蓝德虽然没提供低速四驱+锁止功能，但提供了多种驾驶模式可供选择。选择越野模式时，S-AWC超级全轮控制管理系统可以根据路况调整车轮扭矩，无需应对一些碎石爬坡路段。
因为三缸动力的原因，新奇骏的销量大幅度地下跌，但奇骏的整体产品力还是很不错的。全新奇骏的外观和内饰设计都不错。整体形象在同级别日系SUV中堪称一流。隔音和舒适性能都非常好，甚至还给人一种高级质感。 1.5T三缸发动机+CVT变速箱的动力组合，在实际行驶中并不会感觉到明显的异响或震动。
新旗骏采用与欧蓝德相似的适时四驱系统，以电控形式实现四轮扭矩分配。在一般的泥泞路况下，新旗君依然有着不错的脱困能力，综合越野能力优于普通城市SUV，这主要得益于其四驱出色的软硬件调校。轮驱动系统。
无论是在城市SUV还是越野车市场，8的知名度都不高，但仍不失为一款“隐藏”的好车。荣威RX8是一款大梁硬派SUV。它的整体造型比较宽大，能够营造出很好的气场。对于经常需要跑工地、跑越野的朋友来说是个不错的选择。
荣威RX8采用全时四驱系统，配备带锁止功能的差速锁。前后轮动力可在0-100%之间切换，实现更高效的动力分配。同时，该车还配备了后桥差速锁，即使单个后轮着地也能脱困。此外，荣威RX8还支持手动切换低速四驱，可将扭矩放大2.48倍，在需要强劲低扭矩输出时提供更大助力。基于这些硬件素质，能够准确的看出荣威RX8是一款可玩性非常高的硬派越野SUV。
说到8，或许很多朋友首先会想到与丰田联手打造的混动系统，但其实传祺GS8的四驱系统也有着不俗的表现。传祺G8S燃油版搭载博格华纳智能电液四驱系统。该系统的主要优点是快速干预、不会过热、更耐用以及更重要的是更好的逃生。借助这套系统，传祺GS8还能够给大家提供雪地、沙地、泥地三种越野模式，轻松应对驼峰路、贝壳坑、大V槽、十字轴等常见的越野路况.综合看来，传祺GS8的越野性能丝毫不示弱。
事实上，除了四驱系统，传祺GS8在颜值、动力、智能等方面也有不俗的表现。它有着时尚的外观，虽然魁）梧，却丝毫没有沉重的感觉，甚至显得很精致。传祺GS8配备超大中控屏，结合车联网和智能辅助驾驶系统，整车呈现出不俗的科技感。当然，传祺与丰田打造的混合动力系统，也让传祺GS8拥有比同级别竞品更好的能耗和耐用性。这是一款狂野酷炫的都市SUV。