8月份买的国4巧格i，到今日为止现已行进了3089公里了，全部如初，油耗，动力体现都比较满意。其他就不细说了，最最动火的便是车头灯箱部分异响。买车前，看了很多的和言辞，其间一点都会说到巧格i的车头灯箱异响问题，但我没考虑多少，下手后，没感觉我的车有啥异响，心中窃喜，认为占到了廉价，但好景不长，没出磨合期，大约800公里时，细微的共振声就呈现了，其时也没太介意，横竖不很响，况且又不是全程响，慢慢地慢慢地，跟着公里数的增加，那种共振声变得越发的显着和嘹亮，甚至尖锐，当车速大约40-50之间时，便是一个共振区域，振得我戴着全盔都能明晰地听到它那短促、高频率又尖锐的轰动声，好好的心情都会被它的紊乱而打碎。一向想空下来把它消灭掉，苦于真实没时间，没心思去打理它，使得它那个瘟神愈加地肆无忌惮起来。正好上几天买了一个LED大灯，今日收到，由于要夜跑，所以下午抽了一个空，自己着手锦衣玉食了，灯换好，所以想到，何不乘着卸下灯箱的机会把那个异响瘟神请走呢。说干就干。 先找问题的本源，任何缺点，不把本源找出来，是没办法完全消除隐患的。找呀找呀找呀找，功夫不负有心人，发觉这车装置仪表盘的周边塑料用料很单薄，加上又是偏软的资料(不是软塑料，但用软性的塑料总比硬邦邦的塑料有良知)，所以，一有轰动，它的弹性引起的振荡就会相对简单点，也就像乐器里的音叉相同，悄悄一弹，就会快速振荡而宣布响声，当然，它那里宣布的就不是美好的音乐了，都是噪音，雅马哈，你的音叉弹得那么美丽，但用在你的巧格i身上，不免有点太丢人了吧？。所以，我把整个灯箱里那些简单振荡又挨得近的部位都用胶带或双面胶进行阻隔。如图。我们自己着手的话能够照我的做，作用肯定OK的。最主要的是，不必花什么钱，作用却比那些花了大钱的大神们都牛逼！！！
大灯下面有两个固定位，上面两个是相碰的，但又不是连体的，所以，当发动机振荡传到那个方位时，极端引起共振，用螺丝刀把两部位分隔一条缝，用加厚的双面胶塞进去离隔又防震。
仪表壳的左把手方位和把手固定座间隔很近，共振时简单触碰引起响声，把它们用加厚双面胶离隔。
这是灯箱和仪表壳的上部分衔接处，有若干的雌纽扣，但这些部位都很单薄，和灯箱雄纽扣装置后极易引起共振，有必要把它们离隔，用粘性好点的电胶布就行了，不花多少钱吧，由于考虑到漂亮度，装置后不让剩余的电胶布露出来，所以张贴的时分尽量以少为主，留意宽度，触摸部位粘住就行。
仪表盘下方和仪表壳装置区域有个空档，那当地也极易引起共振，用三四层电胶布塞进去，阻隔。根绝振荡。