2013年，江淮轿车旗下同悦轿车存在钢板生锈的安全危险危险，被当年的3·15晚会曝光，随后江淮轿车召回了问题车辆，此事对江淮品牌造成了深远影响。
跟着轿车工业的开展，现在轿车生锈已不再是难以处理的技能难题，主机厂已有满足的方法予以处理。可是，仍然有少量厂家在这方面露出出了问题。
轿车民生网12月22日接到海南儋州名爵6车主的投诉，其称自己的车子五个座椅生锈，前防撞梁锈蚀严峻，其间方向机十字节替换了三次仍是生锈，屡次联络4S店和厂家，这一问题仍难处理。
陈先生是云南人，于2018年5月在当地购买了一辆名爵6，裸车价近10万元，现在已行进4万多公里。说起购车经历时，陈先生说没有去看其他品牌，仅仅觉得名爵6这款车是刚出的，并且美观，所以就买了，“没想到后边会呈现这样一些问题，轿车质量欠好也就算了，服务也差，现在想想有些懊悔。”
陈先生说，他现在在海南儋州作业，车子也开过来了。第一次发现车子多处生锈是本年6月份，最严峻的当地，5个座椅都生锈了，后来发现前防撞梁也生锈，还有方向机显露的十字节显着可以正常的看到一块块锈斑。
“本年7月，将车送到海口合爵轿车出售有限公司修理，最开端售后人员说这种状况是正常的。我说‘生锈还正常？’，直到11月份4S店才赞同替换座椅支架。谁想，替换了主副驾驶座支架，仍是呈现了生锈问题。最让人气愤的是，方向机十字节前后换了三次，仍然呈现锈迹，我现在爽性不换了，就等着厂家一个说法。”说起自己的遭受，陈先生说，名爵4S店和厂家的售后服务也让人不放心，问题产生后，两边互相推诿，无视车主的关心，导致处理实际问题时刻较为绵长，直到现在，座椅生锈、十字节生锈、前防撞梁生锈的问题仍然得不到妥善处理，也没有一个详细有用的处理方案。
“我前后打了名爵全国售后客服电线屡次，都没处理问题，客服情绪极差，还随意挂断我的电线S店跟厂家都推来推去不处理问题。”陈先生说，期望厂家注重自己的投诉，给自己一个说法。
陈先生称，自己的诉求其实很简单，替换新的配件应保证质量，要有质保期，“生锈问题没处理，原本拖的时刻就很长，假如替换配件没有质保期，到下一年车子的质保期满后，就要自己掏钱修理，明显不合理。”
现在轿车工艺已快速的提高，这样一个时刻段轿车生锈问题仍然在产生，确实有些不应该。
咱们期望名爵品牌能注重车主的反应，尊重车主的合理诉求，提前把问题处理好，让车主安安心心回家过大年。
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